Il leopardo delle nevi giallo maculato (Rizzi©2019)

Soste fotografiche e fisiologiche si alternano o coincidono. Quando inizia il tratto più disastrato della M41 il viaggio si fa più interessante. Purtroppo non faccio in tempo a fotografare una moschea con quattro minareti dalla cuspide fallica prima di Tavildara. Fra località Ёфуч e Childara (nomi OMS) un'altra curiosità sono alcune statue ai bordi della rotabile raffiguranti animali quali un leopardo delle nevi (38.78842, 70.27452), una aquila ed una pecora. Un cartello riporta proprio "snow leopard" ma a noi sembra più un cheeta, il felino maculato africano.

Passato il ponte per la cittadina di Tavildara, lasciata sull'altra sponda del fiume  Obi Khingob (Khingov), risaliamo una valle e le 4x4 si fermano alla chaikona attigua alla moschea di Qalai Hussein (Ristorante Kalay Khusayn, 38.7167, 70.65028). OpenStreetMaps mostra anche questo villaggio polveroso poco prima dell'inizio della salita verso il passo. La sosta pranzo è piacevole.

La scelta è come al solito fra zuppa e plov ma c'è anche un bagno che si presenta pulito e dopo l'esperienza di Vanj la sosta è ancor più gradita. Siamo al secondo giorno di viaggio e sembra che i miei compagni pr ora non abbaino problemi con le pietanze locali, il che mi solleva da una preoccupazione e mi fa maggiormente gustare la mia dose quotidiana di riso.

 

 

Inizia la salita, poche le fattorie od i gruppi di due o tre case isolate. Incontriamo anche alcuni ciclisti, addirittura ce ne uno solitario che ci chiede la strada, infatti alcuni bivi su questo tratto sconnesso non hanno indicazioni. La vegetazione si dirada, si sale a zig zag fra i pascoli e vi è una casamatta di un ex controllo passaporti. Spiccano un paio di cartelli che segnalano la presenza di mine, ritengo che siano queste le scritte che hanno fatto segnalare il pericolo dalla prima edizione della Lonely Planet poi rimasta nelle successive. Negli scorsi anni ho cercato le indicazioni sulla via sud e lungo il Panji e non le avevo mai trovate.

 Infine giungiamo al passo variamente indicato come Haburabot, Хабуработ, Tavildara o Sagirdasht (3.252 slm, 38.627373, 70.71773). Lungo la salita si incontra il vecchio elettrodotto sovietico che trasporta energia dalla lontana diga di Nurek ed è qui affiancato dal nuovo elettrodotto. La morfologia del terreno muta dopo il valico, il versante di Tavildara era ampio e prativo, ora ci addentriamo in un orrido che costeggiamo in discesa verso Kala-i Khum.

Foto di rito ed Iniziamo la rapida, interminabile ed affascinante discesa dapprima affacciandosi sull'orrido, poi nella stretta valle che sfocia a Kala-i Kumb preceduto da un controllo passaporti (38.532967, 70.82461).

Complessivamente il percorso offre paesaggi e situazioni differenti da quello sud. Certo manca quella emozione che abbiamo provato dopo Kulob quando ci si affaccia sul passo Shuroabod e nella luce del meriggio si offre alla vista la sponda afghana!

In serata giungiamo a Kala-I Kumb e ci ricongiungiamo a Silvestro arrivato prima di noi assieme al suo bagaglio felicemente recuperato. Cento chilometri in più ma tre ore in meno!

La GH Roma è stata migliorata in questi due anni. Dormo nella stessa stanzetta ma questa volta su un letto e non per terra.

 

Sotto: M41 via Tavildara . Clicca sul logo Wikiloc per altimetrie.

ViewRanger M41

Questa applicazione, creata dopo il viaggio, permette la visione a volo d'uccello del percorso, al momento è solo un gioco.

Cronistoria e chilometraggi 2019

 

Part.	Arrivo	Località	Lat Long	Km	Prog
8:45		Partenza da Asia Grand Hotel.	38.574043, 68.795057	0	0
10:l0	10:55	Sosta panoramica lago artificiale  diga di Rogon (Rog'un GES, Роғун ГЭС, Рогунская ГЭС) costruita dalla Salini Impregilo.	38.71556, 69.79435	21,2	21,2
12:15		Check polizia		104,1	148,2
		Bivio A372 (AH65)	38.86662, 70.10807	0,0	148,2
12:55	13:10	Ricompattati all’ex punto sosta di Lago Blu, foto e indirizzi.	38.83177, 70.20406	17,2	165,4
13:35		Monumento allo Snow Leopard (in verità sembra un cheeta) poi uno all'aquila ed alla pecora.	38.78842, 70.27452	11,8	177,2
		Tavildara (bivio per)	38.70029, 70.48309	26,2	203,2
15:00	16:10	Qalai Hussein (Ristorante Kalay Khusayn).	38.7167, 70.65028	20,5	223,7
		Ex Chek point		13.5	237,0
17:10	17:20	Valico Haburabot Хабуработ Tavildara o Sagirdasht 3.252m). Cartello mine prima del passo sotto antenna microonde.	38.627373, 70.71773	11,5	248,5
18:14	18:21	Posto di controllo.	38.532967, 70.82461	25,0	273,5
18:30		Gostinitza Zing
18:35		Roma GH. Ampliata.	38.45649, 70.78792	10,5	284,2

 

Cronistoria e chilometraggi 2014 - Asiastan breve

 

Orario	Ripart.		Int.	Prog.	Tot
8:21		Dušhambe (LP-EDT AC 435 e seg). Statale M41 Percorso LP-EDT AC 460 Zarina e la guida arrivano con due pulmini hiace 4061BP02 e 1534EA02 ed i due autisti padre Kamel Job e figlio Kobein (non sappiamo se vuol dire proprio padre e figlio), non parlano inglese.	0	0	0
		Bivio	5	5	5
9:09	9:35	Vahdat. Incidente alla rotonda del bivio fra la M41 (disastrata) e la strada verso Lalaikum.	13	18	18
		Lasciamo la M41. Fondo stradale discreto
9:59		Tunnel illuminato lungo 4700 metri costruito dai cinesi nel 2012
		Altro lungo tunnel. La strada risale a 1250 metri.
		Diga di Nurek - Norak water reserve
		Si sale a 2270m per poi scendere
10:50		Pianura. Miliare 88 275122	76	94	94
11:00		Dangara
		Kurbanshaid
		Pingan (ponte sul Kyzylsul)
		Vose (Boce) Ponte sul Yakhsul
		275188 Kolbuk forte restaurato	64
		Culiston cippo 188
12:30	12:40	Distributore 275212	24
12:41		Arco-portale cittadina di Kulyab (Kulob) Interessante pagina su Kuliab: http://www.tajikistan.orexca.com/kulob_city.shtml
12:55	13:46	Ristorante con giardino. Noi mangiamo in una stanza AC. Menù fisso usuale.
13:50	14:10	Mercato: acquisto biancheria per Emilio ed altro. Stupendi slip gialli con falce e martello!!! Sakhovat Public Market
14:30		Cippo 271 campi militari con carri armati. Poco oltre sostiamo 10’ per far raffreddare i motori.
15;00		Shuroabod Pass (2050 m.) Passo 1780 metri
15:09		Chek point esercito. Fondo stradale pessimo in discesa.
15.50		275263 Vista Afghanistan aldilà del Fiume Pyanj che segna il confine con l’Afghanistan	51
		Fondo stradale pessimo, qualche frana
17:00		Ponte con Afghanistan	26
18:00	18:15	Zigar posto di controllo
18:42		Yogged
19:37		Kailakhum, LP-EDT AC pag. 460, piccolo abitato con moschea, scuole, qualche negozietto. Sistemazione in casa privata Sultan Shah. Statua pecora di Marco Polo sull’altro lato della strada. 275390	27		368

 

Cronistoria e chilometraggi 2017 - Pamir Walks

 

Part.	Arrivo	Località	Km	Prog
		Dušhambe (LP-EDT AC 435 e seg). Statale M41 Percorso LP-EDT AC 460	0	0
		Bivio	5	5
06.40		Vahdat. Rotonda del bivio fra la M41 (disastrata) e la strada verso Kala-i Kum. Lasciamo la M41. Fondo stradale discreto	13	18
07.02		Tunnel illuminato lungo 4700 metri costruito dai cinesi nel 2012
07.25		Altro lungo tunnel. La strada risale a 1250 metri.
		Diga di Nurek - Norak water reserve. Baracche su piazzale vista lago. Faizullo acquista un cocomero alias anguria. Al ritorno con luce pomeridiana migliore, ottima immagine panoramica di una partecipante. La strada sale a 2.270m per poi scendere.
9,10		Pianura. Miliare 88	76	94
		Passiamo Dangara, Kurbanshaid, Pingan (ponte sul Kyzylsul), Vose (Boce), ponte sul Yakhsul. A Kolbuk forte restaurato.
		Culiston cippo 188	86	180
10.00		Arco-portale cittadina di Kulyab-Kulob (tagiko: Кӯлоб, translit. Kûlob / Kūloв ), anche Kulyab (russo: Куляб, translit Kuljab ). Interessante pagina su Kuliab: http://www.tajikistan.orexca.com/kulob_city.shtml Bel mercato affollato. nel 2018, quattro ciclisti (due statunitensi, uno di nazionalità svizzera, un olandese) furono travolti da un’auto. Il particolare che poi fossero stati pugnalati a morte non è vera. L’assassinio dei turisti fu rivendicato dal Partito Islamico per la Rinascita del Tajikistan (Islamic Renaissance Party of Tajikistan, IRPT), bandito negli scorsi anni dal Governo, sigla vicina all’Isis.
10.55	12.00	Ristorante con giardino. Non mangiamo in una stanza AC ma nel portico. Menù fisso usuale. Buoni i manty.
		cippo 271 (nel 2014, campi militari con carri armati).	82	262
12.50		Shuroobod Шурообод
		Shuroabod Pass (2050 m.) Passo 1780 metri (boh!!!) Tutta quest'area fu interessata dai combattimenti fra esercito tajiko e le forze di Ahmad Shah Massoud, "il leone del Panjshir" (in farsi احمد شاه مسعود), già ministro della difesa afghana, riuscì a evitare che i talebani entrassero nella sua valle. Dopo l'ascesa dei talebani nel 1996, Massoud, che rifiutava l'interpretazione fondamentalista talebana dell'Islam, tornò all'opposizione armata rifugiandosi a Kulob ed alleandosi con i ribelli tajiki.
		Chek point polizia (2014 esercito). La strada, da poco asfaltata, è la R-44 o P-44, un tempo annoverata fra le strade più pericolose del Tajikistan.. http://www.dangerousroads.org/asia/tajikistan/6506-kulob-qal-ai-khumb-road.html
		Vista Afghanistan aldilà del fiume Pyanj ((Pashto: د پنج سیند‎) (/ˈpɑːndʒ/; Tajiko: Панҷ, پنج), conosciuto anche come Panjm Pyandzho, Pyanjr (derivato dal nome russo "Пяндж") che segna il confine con l’Afghanistan. Sotto di noi il villaggio di Anjirob-i Bolo Анҷироб-и Боло. la discesa è veloce sulla strada da poco rinnovata ed infatti troviamo un immenso cantiere con grandi macchine movimento terra cinesi.	51
		Ponte con Afghanistan	26
14.58		Pushkar
		Zigar - Зигар, posto di controllo.
		Lungo la strada incontriamo di tanto in tanto pattuglie militari, non presenti nel 2014, che dovrebbero contrastare le infiltrazioni non tanto dei talebane (assenti nell'area afghana, ma soprattutto il contrabbando che va dagli oppiacei, alle normali sigarette, al traffico di pietre dure. Nel nord dell'Afghanistan vi sono miniere di lapislazzuli. Le operazioni vengono condotte dall'esercito e dal Comitato di Stato per la Sicurezza nazionale, il GKNB (tajiko: Tajik: Кумитаи давлатии амнияти миллӣ; russo: Государственный комитет национальной безопасности) erede del KGB.
		Yogged è uno dei tanti incantevoli villaggi tagiki che si trovano lungo la strada con delle sistemazioni private. I cartelli mettono in guardia sulla presenza di mine su questo percorso, evitate quindi di avventurarvi lungo le rive del fiume. Il posto migliore per interrompere il viaggio è a Kala-i Khum.
	17.00	Kailakhum (LP-EDT AC pag. 460) piccolo abitato con moschea, scuole, qualche negozietto. Statua pecora di Marco Polo sull’altro lato della strada all'imbocco del ponte	27	368

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